Mercedes-Benz 推出 The new E 63 之外，亦同时推出 The new E 63 AMG 房跑版，早前我们在巴塞隆拿越洋试驾时，除了试驾了 The new E 63，再试驾 The new E 63 AMG 外，亦有幸试驾到 Model S 4MATIC 顶级四驱版的 E 63 AMG。外观、内装格局不一样的… Volkswagen New Golf GT 1.4 TSI 新一代接班人
Mercedes-Benz 推出 The new E 63 之外，亦同时推出 The new E 63 AMG 房跑版，早前我们在巴塞隆拿越洋试驾时，除了试驾了 The new E 63，再试驾 The new E 63 AMG 外，亦有幸试驾到 Model S 4MATIC 顶级四驱版的 E 63 AMG。外观、内装格局不一样的形态和跑法态度，令到各国传媒非常兴奋。属中型房车的 E 63 AMG，今代马力比上代提升之余，操控性亦令人感到有所期待。
基本规格 引擎设计：V8 引擎 Turbocharge 引擎 排气量：5,461cc 最大马力：557 匹 / 5,500 转时 最大扭力：720 牛顿米 / 1,750-5,250 转时 波箱设计：AMG SPEEDSHIFT MCT 7 前速半自动波 体积：4,879 x 1,854 x 1,474 mm 重量：1,845kg 售价：待定 查询：2895 7339（仁孚行）恶相尽显 AMG 霸气
今次外观变化甚多的 E-Class，在 E 63 AMG 身上再显其霸气，中央大型平治鬼面罩，配以今代全新线型四眼仔头灯之外，泵把特大黑色网状入风口，令这架车跑感方面大大提升。试驾车的轮圈还有两款，分别是比较斯文的十幅式银色轮圈和战意旺盛一点的十幅式轮圈。全车已有扰流设计，车尾还加装鸭尾尾翼，令到这款 E 63 AMG 在外观上非常完整，亦充满以住平治 AMG 车型神髓。内装方面，与过往版本相近，最主要是中控台的指针时钟是标準配置，其他是气压包围感极强的车椅、金属转档拨片、高手感防滑軚盘外，一系列的连运动化驾驶调校都一应俱全。
比旧版多 32 匹！玩得 AMG 最紧要的是机械心脏部份，The new E 63 AMG 採用了一副 5,461cc V8 BiTurbo 引擎，比过往的 6,208cc 细一点，不过在涡轮增压的配合下，性能却可以比上一代多出 32 匹，达到 557 匹。扭力方面当然亦有提升，在 1,750-5,250 转时达到 720 牛顿米扭力。因此单看规格已经知道这款车开起来十分激进。E 63 AMG 备有不同驾驶模式可供调校，分别是 C、S、S+ 和 M，C 模式主要是针对悭油而作出调校，在城市开车初段，都是以 C 模式为主，驾驶感已经相当有力，不过少了一分激进感，暗地里已散发出不可隐藏的爆炸力。E 63 AMG 一样备有引擎怠速自动熄火功能，停灯位、塞车时可把引擎关掉，停止消耗燃油，在城市灯位的确很适合，加上再次起动反应够快，多用无妨。E 63 AMG 在攻湾时也不会因为车身体积而出现迟钝，出弯进油动力反应快同时，车尾有时会因力量太猛而摆一摆，接着电脑又会帮你修正过来，车头指向心目中方向全力出弯。对于一般车主来说，安全性高之余，玩乐性亦不会因此大大降低。在公路飞驰时，多次加油、拖波减速测试一下引擎在高转时的隔音效果，贵为 E-Class 的 E 63 AMG，在中型豪华房跑车级别来说，隔音很不错，引擎和尾喉的声音适量在车厢内听到。笔者亦试过赏试开车窗感受一下，外面世界听到的引擎和尾喉声是很澎湃，即使只要开一点车窗，传来的引擎声都有机会令你战意提升。
● 尾灯用上一代设计，而 AMG 版也加入扰流小鸭尾。 ● 粗犷又富层次感的鬼面罩，是 AMG 版独有。● 车尾左右双出 AMG 电镀四条尾喉。 ● AMG 金属门踏，如果可以改用发光门踏便更诱人了。● E 63 AMG 前轮为 255/40 ZR 18，后轮为 285/35 ZR 18。 ● Mercedes-Benz E 63 AMG 普通版引擎模样，引擎马力达 557 匹和 720 牛顿米扭力。 S 版本夹 4MATIC 见完美厂方今次为 E 63 AMG 推出一架近乎完美的 S 4MATIC 版本的 E 63 AMG，这款车同时俱备四驱系统之外，心脏动力亦加以提升，在同一副 5,461cc V8 BiTurbo 引擎加以调校后，令马力上升至 585 匹马力，扭力只需在 1,750-5,000 转时就可输出 800 牛顿米。实际试驾后，发觉 4MATIC 的咬地力和轨迹性都较强，猛力过弯车身亦来得平稳。遗憾的是 E 63 AMG S 4MATIC 因机械架构问题，这款车是不会提供右軚版本，而最新资料得知，E 63 AMG S 是会输港出售，想拥有更大马力的 E 63 AMG 的车主，可以加多留意。其实 E 63 AMG 性能够强之外，油耗方面也做得不错，官方数字为 9.8L/100km（NEDC 方式计算），以一架豪华房跑来说实属不错，加上这款车车主很小计较油耗，官方数字算是 SHOW OFF 一下悭油技术而已。
● E 63 AMG 的驾驶舱模样。 ● 錶板上会印有 AMG 和引擎款式字样。 ● 驾驶模式、悬挂、AMG 模式都可以全由驾驶者自由调校。 ● AMG SPEEDSHIFT MCT 7 前速半自动波已成 AMG 车系标準配备。 ● 车头泵把、倒后镜下方都安装有镜头，可提供全方位的泊车显示能力。 ● 是次旅程还试了一阵子 E 63 AMG Model S 4MATIC，它的马力再飙升至 585 匹，在 1,750-5,000 转时已可输出 800 牛顿米扭力。不过这款车因机械结构上关係，不会推出右軚版本，但仍会引入 Model S 后轮版本。 详尽规格表售价：待定 查询：2895 7339（仁孚行）
文、摄：Teddy Leung 太迪 @ 巴塞隆拿越洋试驾