亚洲保时捷卡雷拉杯2013赛季揭幕战于今天在马来西亚雪邦国际赛车场举行，奥地利车手马丁（Martin Ragginger）成功抵挡住卫冕冠军亚历山大（Alexandre Imperatori）的猛烈进攻，赢得揭幕战的第一个冠军。

马丁代表奥鹰车队出战，在10圈的比赛中，他从杆位出发，一路领跑至终点，顺利将杆位优势化为胜利，但也未能拉开与亚历山大的距离，最终仅以0.3秒优势结束比赛。首次代表Nexus Racing参赛的22岁车手班博（Earl Bamber），以第三名完成了自己的首次亮相。

LKM Racing的车手泽圭太第四个沖线，紧随其后的是捷成车队的艾明达（Rodolfo Avila）。百威锦龙车队车手董荷斌第六个沖线，随后因技术违规被取消成绩。

昨天排位赛中获得B组杆位，代表曼妥思车队参赛的伯菲特（Edigio Perfetti），获得B组冠军、全场第七。OpenRoad Racing的谢汉耀获得B组亚军，领先赛事新人韩登（Alif Hamdan）。韩登是三位参赛的马来西亚车手中成绩最好的一位，他在Nexus Racing车队的队友迪士华（Adrian D’Silva）因赛车器故障较早退赛。Sime Darby Auto Performance的福兹（Fairuz Fauzy）在抵挡艾明达的进攻时，失误滑出赛道。福兹（Fairuz Fauzy）之后继续比赛，但在比赛结束前都未能提升名次。

后半程遇到的轮胎锁死没有对马丁产生很大影响，他很满意用这样的成绩来开启新赛季：“我们收穫了21分，要再接再厉，争取每次都拿第一。这是个不错的开始，正如我们所愿。刚起步时，我拉开了距离，但在比赛进行到第四第五圈时，我感觉到后轮的情况不太好，可能会不利于剩下的比赛。之后它们恢复正常，我的比赛节奏也不错。（在最后几圈）亚历山大表现比我好，但我们还是成功了。每个人都问起我轮胎锁死的情况，但我在车里的感觉不明显。”

PICC追星车队车手亚历山大相信比赛再多跑一圈他就能取胜，“我尝试给他施加更多压力来让他犯规，但是未能奏效，我们之间的距离很接近。昨天我们因为在排位赛中的问题未能拿下杆位。我跟班博之间竞争激烈，非常不错。我们齐头并进，观众会很喜欢看这样的画面，我要么能提升一位，要么会落后一位，我很高兴我最终上升一位。比赛接近尾声时，我尝试继续施压，如果比赛再多跑一圈，我就能胜出，我相信（马丁）的轮胎已经不能再支撑下去了。”。

伯菲特凭藉冠军登上B组积分榜首位，但他的比赛也不乏戏剧色彩：“我起步不太好，但我后来成功追上。当我遇到张灵康时，我们在五号弯和六号弯相持不下。之后我跟在董荷斌身后，这让我顺利追回名次。接下来我自己的节奏控制的非常好，刚开始时有些激进，甚至可能过于激进，所以我需要保持良好的节奏直到完成比赛。”。

亚洲保时捷卡雷拉杯是2013一级方程式是马来西亚大奖赛的热身赛，随着绿灯亮起，马丁一马当先进入一号弯。在他身后，亚历山大超越班博升至第二位，艾明达从外线超越董荷斌。董荷斌在五号弯跟永达东方车队的班杰明（Benjamin Rouget）拼抢时，滑出赛道，之后又成功收复失地。

B组亚军之争在谢汉耀和韩登之间展开，两位车手之间上演了不少精彩的竞逐画面。最后谢汉耀成功获得亚军，这场双雄相争也预示着本赛季B组的竞争将会相当激烈。

全场冠军之争更加白热化，亚历山大渴望赢得开门红，以便在心理上获得显着优势。儘管在倒数第二圈遭遇轮胎锁死给冠军之争带来一点悬念，但马丁最终凭藉成功防守赢得胜利。

亚洲保时捷卡雷拉杯在马来西亚的揭幕战高潮迭起，下个月，25位车手将披挂上阵，在2013一级方程式瑞银大奖赛期间，大展身手，带来最高水準的精彩赛事。