去年，Jaguar设计公司的老板IanCallum谴责了汽车上的大型触摸屏，声称他们占用了司机太多的注意力来使用。 现在看来，本田正在反触摸屏的潮流上跳跃，最终承认了我们大多数人已经知道的一个现实：并不是所有的控制在触摸屏上都更好。

本田没有屈服于将任何和所有内部控制都降级到触摸屏的趋势，说这样做是分散注意力和难以使用。

项目负责人田中武(TakekiTanaka)在对Autocar说，决定使用物理拨号，而不是触摸控制新的Fit‘s（被称为爵士海外）暖通系统时说：“原因很简单-我们希望尽量减少司机对操作的干扰，特别是对加热器和空调的干扰。 我们把它从触摸屏改为拨号操作，因为我们收到客户的反馈，很难直观地操作。 你必须看着屏幕才能改变加热器的座位，因此，我们改变了它，这样人们就可以在不看的情况下操作它，在开车时给予更多的信心。”

新的Fit/Jazz不是来的，但公平地说，本田的大多数产品已经相当好地拥有硬按钮和旋钮的气候控制。

值得注意的是，这不是本田第一次在与触摸相关的抱怨中逆转航向。 还记得当它用触摸敏感的滑滑梯代替音量旋钮时吗？ 人们也讨厌这一点，它最终被从Civic中删除，并在当前的GEN协议中缺席，谢天谢地，再次被一个好的老式旋钮所取代。

嘿，如果我们对此大吵大闹，也许我们也可以在现代智能手机上买到耳机插孔，或者更多带有手动变速器的汽车。