改款前的 Bronco Sport 的最后一款车型最近接受了公路安全保险协会的测试。就耐撞性而言，2024 款福特 Bronco Sport 未能在侧面碰撞测试中获得最高评级。

这家总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的非营利组织授予了 Bronco Sport 可接受的评级，这意味着顶级安全之选的荣誉不适用。要获得顶级安全之选或顶级安全之选+的资格，车辆需要在小重叠正面和侧面测试中获得良好评级，在行人正面碰撞预防评估中获得可接受和良好的评级，并且前照灯也需要可接受或良好。

说到这，所有其他测试都对 Bronco Sport 给出了良好的评价。至于在更新的侧面碰撞测试中授予可接受评级的原因，在这种特定情况下，驾驶员和后座乘客都容易受伤。根据IIHS 的说法，伤害措施表明两名乘客的躯干和骨盆受伤风险很高。

还有什么可以改进的?例如，安全带提醒系统被认为很差。同样值得注意的是，2024 款福特 Bronco Sport 的客户可能会发现很难正确固定儿童座椅，因为下部锚固件位于座椅太深的位置，并且硬件可能会与系绳锚固件混淆。 Bronco Sport

与Maverick皮卡同款，采用一体式车身，而非大型 Bronco 那样的车身框架式车身。Bronco Sport 在墨西哥而非美国制造，并于 2024 年 8 月针对 2025 款车型进行了更新。

除了细微的风格和技术更新外，Bronco Sport 现可选配名为 Sasquatch 的万能套件。Bronco Sport Sasquatch 显然受到车身框架 Bronco 越野套件的启发，配备带有位置敏感阻尼技术的 Bilstein 后减震器。背负式储液器减震器与更长的前后弹簧相连，与Bronco Sport

Badlands 和 Bronco Sport Outer Banks 相比，离地间隙略高，只有这两个车系可选配该套件。还需要提到 GOAT 选择器的拉力赛模式，以及 Trail 单踏板驱动和可用的 360 度摄像系统。 进一步选择 Sasquatch 路线意味着 29 英寸轮胎，形式为 235/65 x 17 英寸固特异全地形橡胶、钢制车身底部装甲、前防护网、模块化前后保险杠和四个恢复点。显然，Sasquatch 还意味着由 Dana 提供的双离合器后驱动装置。 在更低的配置中，Big Bend 客户不需要 Sasquatch 的全部功能，可以选择 Black Diamond 越野套件。2.0 升车型的最大牵引力为 2,700 磅(1,225 公斤)，即 Badlands 和配备 Sasquatch 的 Badlands。所有其他等级都采用 1.5 升涡轮增压 I3 发动机，而这种发动机在具有越野性能的紧凑型 UV 中根本就没有位置。