奥迪于300,000位观众前延续勒芒24小时耐力赛的胜利，再度蝉联冠军。于第82届的勒芒24小时耐力赛中，马塞尔•哈斯勒（Marcel Fässler）/安德列•罗特勒 (André Lotterer) /伯努瓦•戚路亚(Benoît Tréluyer) (CH/D/F) 及卢卡斯•迪•格拉西(Lucas di Grassi) /马克·吉尼 (Marc Gené) /汤姆•克里斯滕森(Tom Kristensen)(BR/E/DK)两队分别包揽冠亚军。

奥迪参赛仅16次，但已第13度登上勒芒耐力赛的冠军宝座。对奥迪而言，这一次胜利别具意义，因为赛前预测保时捷的回归及丰田等劲敌，将于这场非常艰辛的赛事中为奥迪乔斯特车队(Joset)带来连番激战。两架奥迪 R18 e-tron quattro赛车于赛事后段才被看好会胜出。

奥迪行政总裁Rupert Stadler博士于两架Audi R18 e-tron quattro勇夺冠亚军后表示﹕「我们于勒芒的赛事中曾见证多项精彩赛事，并获得多次胜利，但今年的非凡成绩却别具意义。今年遇上保时捷及丰田两大劲敌，奥迪于初时并不被外界看高一线。但凭藉整个团队的合作与努力，我们再度蝉联耐力赛冠军，感到非常兴奋，并再一次感谢所有为此次赛事付出的团队。」

技术开发董事会Ulrich Hackenberg博士说﹕「勒芒于新赛制下比以往的赛事更着重赛车的效能表现。被誉为全世界最节能的TDI 引擎技术再一次于勒芒24小时耐力中展现其魅力。同时，我们首次于出战的赛车中应用了最先进的镭射照明技术，可见奥迪于勒芒中秉乘领先的创新科技理念。我在此感谢所有工作人员为此次胜利所付出的努力，特别是Audi Sport 团队的贡献。」

奥迪视勒芒24小时耐力赛为「迎接挑战」的机会，而第82届的勒芒24小时耐力赛较历届的赛事更具挑战性。于星期三的练习赛中，卢瓦克•杜瓦尔(Loïc Duval) 驾驶的Audi R18 e-tron quattro 1号赛车发生严重意外，奥迪乔斯特车队需重新装嵌1号车，并由马克•吉尼(Marc Gené)代替卢瓦克出赛。由卢卡斯•迪•格拉西(Lucas di Grassi)/马克·吉尼 (Marc Gené) / 汤姆•克里斯滕森(Tom Kristensen)(BR/E/DK) 组成的新队伍于周日上午以仅三圈之差取得第二名， 队员均表示此乃归功于赛车性能的协助。但因注射器及涡轮增压器的稍微改动，所以失落了冠军的宝座。」